本家Weblog北大路機関(http://harunakurama.blog.ocn.ne.jp/)メンテナンス情報2009-11-24 Tue 07:30
◆OCNWeblogメンテナンス中
第二北大路機関を利用してのお知らせ。OCNWeblogは現在、メンテナンス中です。 OCNによれば、システムメンテナンスを実施するとのこと。 メンテナンス期間は、２００９年１１月２４日０６００〜１３００の予定です。 メンテナンス中には、北大路機関記事へのコメントは投稿できません。 メンテナンス中、北大路機関記事へのトラックバックは送信できません。 Weblog北大路機関の閲覧はこれまで通り可能となっています。 メンテナンス時間は多少前後することがあります。 北大路機関  |
横須賀軍港めぐり ナイトクルーズから電灯艦飾を撮影 船越地区2009-11-23 Mon 23:25
◆横須賀基地船越地区の夜景
ナイトクルーズは、前回の吉倉桟橋から船越地区に移動。夜、吉倉はヴェルニー公園からみえるけど、船越はなかなかみえない。  なかなかみえない、といいつつ、夜なんでほんとにみえない。ミサイル護衛艦はたかぜ、後ろの鉄塔は自衛艦隊司令部。  吉倉地区と船越地区は水路で結ばれてる。  電灯艦飾はされてないんだけれども、思い切ってシャッター速度を落として、ようやくそれっぽくみえたのは、海洋観測艦にちなん。  護衛艦ゆうばり、ゆうべつ。大湊から観艦式のために入港。  ゆうばり、ゆうべつ、は、ゆうばり型の二隻、北方警備用の小型護衛艦で満載排水量は１７５０トン、しかし、海上自衛隊で、原型の、いしかり、とともに初めてハープーン対艦ミサイルを搭載したり、先進的な設計ではあった。  横須賀地方隊直轄艦の、輸送艇２号。満載排水量５４０トン。  ゆうばり、ゆうべつ、は珍しいから何度も撮っちゃうね。  浚渫船とかをみる。真っ暗だ。  ミサイル護衛艦はたかぜ、を少し調整して掲載。その隣には、観艦式予行でのせてもらった潜水艦救難艦ちはや、そのマストがみえる。動いてる、しかも雨で揺れる遊覧船からシャッター速度を落として撮影したんだけど、補正して、ようやくこういう情景になる。  船越地区から、再び吉倉地区に戻る。そこでもう一度、船越地区を振り返る。 北大路機関 (本ブログに掲載された本文および写真は北大路機関の著作物であり、無断転載は厳に禁じる)
横須賀基地
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海上自衛隊と２北の広告について、聞かれたことがありますので2009-11-22 Sun 23:55
◆日中 埋め難い２０年の差
この前、知人伝手に２北の広告について聞きました。アフリエイトで自動的に掲載されている広告で、あたかも北大路機関が恣意的に掲載していると勘違いされているものについて、一種質問のような苦情のような。  長距離音響発生装置 - www.marubeni-sys.com 湾岸警備や船上からの誘導、群集のコントロール等様々なシーンで活躍 海自に衝撃中国海軍の実力 - jbpress.ismedia.jp 日中の海上勢力は既に逆転?着々と力を増す中国海軍JBpress マリンランプ送料無料 - www.marinebell.com/ マリンテイストあふれるマリンランプ見やすいページで楽々ショッピング！  “日中の海上勢力は既に逆転?”というところでしょうね、言われたのは。これ、２北が載せたものではないのですが、自動的に掲載されているものでして。実際問題、北大路機関は、日中の洋上作戦能力に２０年程度の差があるとかんがえています。  中国海軍は日本海に初めて展開したのは１９９４年で、それ以前、海軍が日本海に艦船をはあけんしたことは無かったわけです。そして外洋海軍に不可欠な艦隊補給艦を初めて導入にたのは、１９７９年の福清就役。日本の場合、旧海軍を除いても、給油艦(のちに補給艦)はまな(初代)が就役したのは１９６２年。 艦隊防空が可能なターターシステムを有するミサイル搭載艦あまつかぜ就役は１９６５年、対して中国海軍がシチルシステムを搭載したミサイル駆逐艦杭州をロシアから輸入したのは１９９９年、それ以前はフランス製短SAMと高射機関砲だけでした。 艦隊航空に先鞭をとけたヘリコプター搭載護衛艦はるな就役が１９７３年、中国海軍が試験的に建造した四平や済南を就役させたのは１９８６年、本格的なヘリ搭載艦旅扈級の就役は１９９４年。  中国海軍の潜水艦戦力も、旧式ロメオ級、これは第二次大戦中の１９４４年に旧ドイツ海軍が導入した傑作潜水艦U-21を旧ソ連がコピーした潜水艦なのだけど、これを中国海軍がライセンス生産したものと、これを独自に発展させた明型が数の上では主力。 水上戦闘艦に関しては、新型の８億ドルしたというミサイル駆逐艦蘭州もあるのだけれども、半数以上が旅大型や江扈型のような第二次大戦中の駆逐艦から魚雷発射管を対艦ミサイルにとりかえたような艦や、３０００�徹焚爾留茣瀝僂凌緇綫鐺�艦のみ。  海上自衛隊のレベルと比べれば、昭和末期の海上自衛隊のレベル、ミサイル時代に入り、これに対応できる水準を確保したところ、だろうか。個々に見れば、原子力潜水艦を開発して、近年、遠洋に進出が可能になるなど、みるものはあるのだけれども、やはり総合的に２０年は海上自衛隊から遅れてる。 北大路機関 (本ブログに掲載された本文および写真は北大路機関の著作物であり、無断転載は厳に禁じる)  |
横須賀軍港めぐり ナイトクルーズと電灯艦飾 吉倉桟橋2009-11-20 Fri 23:55
◆観艦式２００９ 電灯艦飾
前回掲載したように、観艦式付帯行事の電灯艦飾を撮影に、いざ、横須賀軍港めぐりナイトクルーズへ出発！！いつも一緒に撮影している友人はホテルの手配に忙しいので、名古屋港を中心にお世話になっている方とともに出撃だ！！  吉倉桟橋の外側には、佐世保を母港に南西諸島へ睨みを利かせるイージス艦あしがら、が停泊。満載排水量１００００トン、アジア有数の大型艦だ。  １０５、護衛艦いなづま。満載排水量６２００トン、かなり大きいが汎用護衛艦で、母港は呉基地。  掃海母艦うらが。  流し撮り二近い露光時間で撮影。  護衛艦まきなみ、そしてヘリコプター搭載護衛艦くらま。その向こうには除籍された砕氷艦しらせ、のすがたがみえる。  くらま、観艦式の帰路に関門海峡で衝突された。  吉倉桟橋の夜景。  外側には電灯艦飾は行っていないが、護衛艦あさゆき、がみえる。内とくる^図は、吉倉桟橋をこえて、このまま船越地区へすすんでゆく。 北大路機関 (本ブログに掲載された本文および写真は北大路機関の著作物であり、無断転載は厳に禁じる)
横須賀基地
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横須賀基地 電灯艦飾１０．２４ ナイトクルーズへ出発2009-11-19 Thu 22:25
◆観艦式付帯行事として電灯艦飾
自衛隊記念日観艦式２００９、この写真は、本家Weblog北大路機関の掲載になる予定なんですが、付帯行事として実施される電灯艦飾をサンセットクルーズから撮影できましたので、載せていきます。  電灯艦飾、海面に反射する電灯の仄かな光とともに、ものすごく印象に残るこの様子をサンセットクルーズから撮ろう！、ということになったのだけれども・・・。  なるほど、考えることはみんな同じ、曜日は土曜日、１８００時の便に乗りたかったんだけれども、１９００時から、ということに。帰りの新幹線があるんで、かなり急ぎになりましたとさ。  乗る予定のフネ。サンセットクルーズは、横須賀軍港めぐり遊覧船を運航してるトライアングルが運行してる。２０００円とお値段少し高め、夜間ということで定員少し少な目。  動いてる船上から撮る事になるんだけれども、ISO1600では暗い、となるとISO3200で撮る事になるわけで、しかし、実はこの日は雨天、風もかなり強いんで、撮れるのかな、というのが心配。  揺れるうえに、防水っていうものを考えないと厳しい、ISO3200で、それ以上はだめだ、１/２５あたりで、もしかしたらもっと長くにして撮る事になるのかな、それでもブレるかもしれないなあ、と。ヴェルニー公園から潜水艦を撮影。  電灯艦飾が始まる１８００時の時点で、もう夜の帳は完全に下りてるということで、いやあ、デジタル一眼レフなんだから、フィルムと違ってその都度確認して調整すればいいさ！、と不安気味に乗船しました。 北大路機関 (本ブログに掲載された本文および写真は北大路機関の著作物であり、無断転載は厳に禁じる)
横須賀基地
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