金山駅の名鉄電車 ０５３１

■名鉄電車in金山！
　金山駅で電車を待つ間、ホームの端で何枚か名鉄電車を撮ったんで、今日はその写真を載せてみる。金山駅は、JR金山総合駅と隣接してるんで中部空港に行くお客さんが名鉄特急に乗り換える。ホームが隣り合ってるから、在来線を使う人は名古屋駅から名鉄名古屋に行くよりも便利なのだ！


　パノラマSuperの１０００形がやってきた。名鉄の主力特急で、一部が特別車編成。展望席からの眺望は最高なんだけど、土日祝日はチビッコが多いのが難点かも(チビッコ向けの席なんだけどね)。


　１６００形特急。津島線から本線経由で西尾線に乗り入れる支線特急、全車特別車。まもなく廃止されて３輌のうち、２両を残して新しい一般車の車両と組み合わされる。何気に機器は最新なんで、新編成になったのちは長寿、でも廃車になる１輌は名鉄で最短命の特急になるのか!?!?


　河和線急行の３５００形、海水浴で有名なところ。昔は内海行きを含めて物凄い特急が運行されてたけど、いまは同じ知多半島の中部国際空港に向かう列車に変更だ。


　３５００形と、一つ古い６８００形。見た目の違いはスカートの有無だけど、VVVFインバータ制御の導入とか、ワンスハンドルマスコンの採用、電気司令式ブレーキとかで、けっこう違ってる。足回りを見るともっとわかるんだけどね。


　パノラマカー７０００形、待ってました！。名鉄の代名詞っていっても過言じゃない名車だけど、６月のダイヤ改正で６輌編成のパノラマカーは絶滅する予定。写真のは知多半田行きの普通電車だ。


　空港特急の２２００形。これまでの名鉄特急と違って展望車が無い。


　豊橋から、この金山駅で前後転換して中部国際空港に行くパノラマSuper、写真の車両は１２００形の一般車。前後転換中で、前方を照らすライトと赤い尾灯が同時に点いている。


　中部国際空港の開業で復活したのが準急。それまで準急は特急が無い瀬戸線だけだったんだけど、快速特急が出来たり、快速急行が遅くなったり、名鉄も大きく変わった。でも、昔の方がいろいろ便利で面白い会社だったような気もする。
北大路機関
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