JR京都駅０８．０６．０６

■京都駅　『日本海』と『雷鳥』
　新カテゴリってことで京都駅を追加！京都駅は鉄道愛好家には宝庫っていってもいいくらいの電車に気動車、客車が行き来して、新幹線から特急、寝台車に快速、新快速が頻繁に出入りする。チョイ撮りするにもけっこう便利なんで、新カテゴリに入れちゃいました。


　京都駅に到着した寝台特急『日本海』。今日のメインはこの列車。寝台特急と旧国鉄型ってのは、そろそろ見納めの時期ってのを考えとかなきゃいけない。最後の一本になって慌てるよりは、定期的に撮って、定期的に載せてきたいわけ。


　『日本海』を撮ろうってんで、駅についてみると外国人観光客が並んでデジカメ撮影会。京都駅をビシバシ撮ってる、そんなに珍しいか！？


　なるほど、旧国鉄型車両が０番線に入ってるのは珍しい・・・、じゃなくて、この日、神戸線で人身事故が起きたんで電車が止まってたらしい。んで、ホームにはこぼれんばかりの帰宅困難者。そのラッシュを、いい被写体ってんで撮ってたんでないかな？


　２番線の先っちょに移動して、野洲彦根方面に行く電車と被らないように祈ってたら、いい感じで寝台特急日本海が到着。これから青森に向かう長旅のブルートレインをビシバシ撮影。


　日本海も上下線二本づつあったんだけど、今年三月のダイヤ改正で一往復に減っちゃった。もう、銀河、なは、あかつき廃止とか、ブルートレインがどんどん減ってる。


　日本海、青森に向けて出発。


　雷鳥の金沢行きが到着。『雷鳥』もそろそろ新型の特急に替わるかもってんで、『日本海』と一緒に撮っときたい電車。旧国鉄型の車体に、国鉄こだま塗装っていう伝統的なカラーリングの電車。まだあるうちに撮っておきたい電車の一つだ。


　京都駅２番線のホームの端っこは、こんな感じで電車が撮れる上に、けっこういろんな電車が入ってくるから、お薦めスポットかも。山崎駅よりもここの方が良い、なんでかっていうと、雨が降っても大丈夫だし、暗くなっても蛍光灯の照り返しでそれなりに撮れちゃうから。


　う〜ん、やっぱり、『雷鳥』は編成が長いなあ！これぞL特急！！


　『雷鳥』に使われる４８５系は、貫通扉の有無とか、そのカタチとかで微妙に違いがあるんだけど、この４８５系は貫通扉が付いてないタイプみたい。暗くなれば流し撮り、雨が降ればレールにライトが反射、快晴ならその通り最高の写真が撮れる京都駅このポイント。


　発車してく『雷鳥』。こんな感じで、第二北大路機関は、本家に載り損ねたようなチョイ撮り京都駅写真を載せてく予定。京都駅をこんな感じで日常を記録してくと、あと十年、二十年後には貴重な一枚を載せれるかもね！！
北大路機関
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