京都駅雷鳥到着 ０８．０６．２０

■特急雷鳥　京都駅到着
　撮れるものは撮れるうちに！、特急雷鳥の４８５系なんかはその最たる例の一つだ。ということで、またしても雷鳥が到着する時間に京都駅にいたんで、当たり前のように当たり前の特急をパチリ。当たり前のものが居なくなる前に。


　雷鳥のヘッドマークを掲げて、金沢行きの雷鳥号が京都駅０番ホームに到着。


　０番ホームはそれなりに混雑してたけど、これは急に金沢ブームがやってきてみんな雷鳥に乗るわけじゃなくて湖西線の普通電車がこの後到着する予定だったから。


　雷鳥の端のほうに、関空特急はるか号がチラリと写ってる。そろそろイメージ図がでてきてもいい、この４８５系の後継ぎはどんな車両になるんよ、って感じだ。


　雷鳥、金沢に向けて発車。


　はしだて号に、雷鳥と同じ、こだま色の１８３系が使われてた。嵯峨野山陰線の特急で、天橋立に向かう観光特急。４８５系と似てるのは１８３系が４８５系の改良型だから。


　前の方にまわってみる。３０番台のホームは物凄く近代的なんだけど、電車は写真の１１３系や１８５系みたいに国鉄時代の電車が多い(２２１系とかも入ってきてるけどね！)


　よくみてみると連結用の貫通扉がみえる。


　１１７系普通電車と、その向こうにオーシャンアローの２８３系がみえる。


　オーシャンアローは回送で、整備中。


　奈良線のホームに移動してみると、２２１系が停車、その向こうから奈良線のウグイス色塗装の１０３系が到着したところだった。


　１０３系は、奈良線では宇治、奈良への普通電車として活躍だ。１０３系がいるんで、２０１系もウグイス色で京都駅に登場しそうだけど、実は京都駅に乗り入れてない。昔は２０７系や３２１系の前の時代だと東海道本線用に入ってるけれど、実は京都駅でいま２０１系はみれなかったりする。奈良線の１０３系が２０１系で近代化(？)される日はいつになるのかな？


　１０３系と京都駅ビル。


　奈良線で撮ってたら、スーパーはくと号が回送で入ってた。回送の線にこんな感じで電車が止まってると、０番ホームに到着する電車を撮れないってんで、この２番ホームからの写真ってのは、ややリスクがあるっていわれる。


　HOT７０００形が出発。後姿だけど、流し撮りがいい感じで写ってる！
北大路機関
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