Weblog北大路機関補足：2012-04-26日付 防衛省発表 次期輸送機XC-2開発の延長について

ＸＣ－２の開発期間の延長等について

平成24年4月25日
防衛省

１

当省は、次期輸送機（ＸＣ－２）について、試験の進捗により蓄積されたデータ等を踏まえて強度の再計算を行い構造上補強を要する部位を複数確認しました。これを受け、所要の措置を施すため、やむを得ず開発期間を１年間延長して平成２６年度までとすることとしました。

(注)ＸＣ－２は、航空自衛隊におけるＣ－１の後継機として各種事態の他、国際平和協力業務、国際緊急援助活動等の国外運航を含む航空輸送任務に使用するために開発。

２

なお、平成２６年度末に美保基地に配備する計画についての変更はありません。

http://www.mod.go.jp/j/press/news/2012/04/25a.html

阪急京都本線の情景 早朝の本線を快走する阪急特急から望む

◆阪急京都本線特集　
　阪急特集、特急から眺めた情景。

　９３００系特急。この特急の次の世代はいつぐらいにできるのか、とふと。

　７３００系快速急行。車体上部のアイボリーはマルーンに引き立つ。

　２３００系準急、阪急電鉄最古参は最後まで踏ん張る。

　９３００系快速急行。梅田で河原町まで戻るときにこれがやってくると当たりだ、と思う。

　８３００系準急。梅田で待っていて、これが特急でやってくると、ああ、と思ったり。

　５３００系。阪急と聞いて、こっちを思い浮かべるか８３００系を思い浮かべるかで世代がわかる。

　７３００系リニューアル。リニューアルすると此処まで印象が違うのかと驚き。

　３３００系、阪急本線は電車の形式が色々だけれども編成は一様に長い。

　もう一本３３００系がやってきた。

北大路機関：はるな
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エアーメモリアル鹿屋 自衛隊関連行事に関する実施行事未掲載についてのお詫び

海上自衛隊鹿屋航空基地においてエアーメモリアル鹿屋２０１２が本日実施されていましたが、北大路機関広報に未記載となっていました。行事紹介が実施に間に合わなかったことをお詫びして此処に訂正させていただきます。