京阪大津線の６００系電車

◆石山坂本線
　その昔、石山坂本線を、石山坂“本線”と勘違いしている方と会ったことがある。
　なるほど、石山寺は山というくらいだし(実際山)、石山坂に向かう本線が、京都出町柳と大阪淀屋橋を結ぶ京阪本線以外にあって・・、と妙に納得しかけるが、正しくは石山寺と比叡山坂本を結ぶ、“石山”“坂本”“線”。

　石山坂本線は、京都市営地下鉄東西線に乗り入れる京津線と併せて、大津線と呼ばれてる。この大津線、その昔、２０世紀前半には、遠く名古屋まで延ばす(！)って計画があったんだけど、世界恐慌で実現せず、今の路線になった。

　この大津線には、６００系が２０両、７００系が１０両、８００系が３２両運行されてる。このうち８００系が地下鉄乗り入れ専用車で、４両固定編成さんだけど、６００系と７００系は２両編成のかわいらしい電車なのだ！今日は、６００系の写真だけをのっけてみる。

　６００系がかわいらしい、って書いたのは大津線の車両限界が全長１５メートル、幅２．３８メートルっていう電車までしか通れないから、京都と大阪を結ぶ本線運行の電車よりも、小型だから！なのだ。

　こういう小型電車を使ってると、運転本数も少ないんでないの？って考える人もいるかもしれないけど、同じくらいのサイズの電車を使ってる京福電鉄、叡山電鉄がものすごい運行本数を出してるように、石山寺駅から８分間隔で電車が運行されてたりする。

　京阪＝個性っていう電車のイメージがあるんだけど、さらに電車を大事に使う！っていうイメージも忘れてはいけない。６００系は過去の電車、２６０系や３００系の車体を流用してたりする。さてさて、実は、大津線にはもうひとつ大きな見所があるのだけど、これはまた今度。
北大路機関
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